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最低油耗2开头!吉利新一代雷神EM超级电混正式发布
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简介快科技10月30日消息,吉利汽车新一代雷神EM超级电混技术正式发布,对标的无疑正是比亚迪第五代DM混动系统,分为单档结构的EM-i和三挡结构的EM-P,前者主打极致节油,后者主打节能+性能。吉利新一代 ...
快科技10月30日消息,最低正式吉利汽车新一代雷神EM超级电混技术正式发布,油耗对标的吉利无疑正是比亚迪第五代DM混动系统,分为单档结构的新代EM-i和三挡结构的EM-P,前者主打极致节油,雷神后者主打节能+性能。超级
吉利新一代雷神EM-i搭载全新的吉利BHE15四缸发动机,其拥有46.5%的新代全球量产最高热效率,实测续航达到2390.5公里,雷神百公里油耗2.62升。超级
值得一提的是,吉利已研发出热效率达到48.15%的更高效率发动机,且全球唯一实现-35℃甲醇单一燃料冷启动,不再辅助燃料,目前已获得权威机构认证。
除了发动机,吉利此次还全球首发11合1混动电驱,集P1+P3电机、P1+P3电控、SiC无极升压模块、VCU、TCU、PDU、传动系统、TMS热管理系统、G-TCS主动防滑系统于一体。
PCM最高效率99%,SiC升压模块99.9%,全域多电压寻优,稳定升压,综合效率提升1.8%,亏电动力性提升30%。
同级效率最高的多合一混动电驱92.5%,扁线绕组电机具有小体积、大效率的特点,最高效率可达98.02%,智能控制P1、P3电机,与发动机之间的转速和扭矩,实现平顺丝滑的动力响应。
P3电机的功率升级到160kW,配合神盾插混专用电池,亏电加速衰减率只有4%,满电状态和亏电状态的百公里加速只差0.3秒。
此外,吉利首次将人工智能引入动力系统领域,基于吉利星睿智算中心的强大算力,部署专属AI大模型,全球首发“车云一体星睿AI云动力”,AI赋能更精准的分析预测和决策控制。
基于导航和大数据预测的惯用路线模式,实现高速用油、低速用电,真正做到全局最优,在常用的城市通勤场景,最多节油15%。
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